合肥新桥国际机场建设工程概况 （信息来源：合肥市重点工程建设管理局）

合肥新桥国际机场建设项目为国家和安徽省“十一五”规划重点项目，合肥新桥国际机场的建设事关安徽改革开放、加速崛起和长远发展的大局，

具有政治的、社会的、经济的、文化的多元意义。安徽省省委、省政府高度重视，自项目启动就明确了“高起点规划、高速度推进、高标准建设、高质

量完成”的目标。

目前，在合肥新桥国际机场建设协调推进领导小组的直接领导下，在安徽省市各有关部门的大力配合下，各项工作稳步扎实推进，现已进入全面建

设阶段。

本项目位于合肥市肥西县高刘镇，距合肥市中心直线距离31.8公里，属江淮分水岭地带，地势起伏不大，场区开阔，净空条件好，附近有合六叶、

合淮阜高速公路和312国道以及宁西、淮南、合九铁路通过，与周边机场冲突最小，可满足民用机场近期建设和远期发展需要。

本期工程按照满足2020年旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的需要设计，货运、航空食品、供油等配套设施按照2015年需要建设；远期到

2040年，客货吞吐量分别达到4200万人次和58万吨。

根据国家民航局批准的工程初步统计，一期工程总概算投资37.28亿元。本期建设规模为：飞行区技术等级4E，建设一条长3400米、宽45米跑道和一条平行滑行道；航站楼面积11.2万平方米；站坪机位27个；配套建设通信、导航、气象、供油、供水、供电、供气、供热、航空公司基地等生产保障设施以及相应的行政办公生活设施。航站楼11.2万平方米，平面造型成“热带鱼”状，前列式布局，长803.7 米，进深160.84米，屋脊最高点约30.0米。地上2层（局部3层），地下局部1层。

建成后的合肥新桥国际机场将继北京首都、上海虹桥、上海浦东、广州白云、深圳宝安、厦门高崎等机场之后具备国内目前最高飞行区等级４Ｅ，可供世界上目前已投入商务运营的所有飞机起降。